On peut facilement imaginer que des motards ont participé aux spécifications de ce sac !

Il peut paraître un peu lourd (1400g) mais est fabriqué en toile épaisse façon Cordura, avec des renforts rembourrés à l’arrière et à l’avant du sac ainsi qu’au niveau des bretelles.

La poignée elle-même laisse un peu rêveur !

Ses 35 litres de capacité sont répartis en deux grands compartiments à zip proposant chacun de multiples rangements mais sans excès.

Sous le sac, un Zip permet d’augmenter la capacité du fond du sac en libérant un soufflet.

Un second Zip, juste à côté, cache un filet bien pratique pour transporter un casque à l’arrière du sac, sans risque de l’abîmer et sans gêne aérodynamique.

L’autre possibilité de fixation me semble moins évidente : une sangle latérale qui retient l’intégral au travers de la visière ouverte. Ceci dit, deux casques suffisent en principe sur une moto sans side…

La troisième solution proposée par OG est dans le sac lui-même mais cela commence à faire beaucoup de monde !

Dans tous les cas, attention tout de même en reposant l’ensemble !

Juste sous la poignée cette fois, un Zip bien accessible libère une protection anti-pluie.

Elle est à fixer par deux élastiques à clipser qui sont malheureusement un peu courts, même sac à moitié rempli.

C’est d’ailleurs son seul point vraiment critiquable, j’aurai préféré une sangle à régler soi-même.

Enfin, dans le compartiment avant, on trouve deux câbles mâles de 40cm de long (la hauteur du sac), en USB 2.0 et Jack 3.5mm, avec un report (femelle) sur la bretelle gauche.

Un sac sympa, robuste et bien pensé.

Vous pouvez toutefois hésiter entre les 9 modèles de la gamme OnlineAndGo, tous disponibles sur Amazon.

Attention toutefois, la ceinture risque de ne pas convenir aux corpulences les plus fortes, surtout équipés d’une combinaison un peu épaisse (tour de taille max 115cm environ).

Utilizzo quotidianamente la moto in città, pur avendo un bauletto, per me lo zaino è fondamentale dovendo spesso trasportare il laptop (un mac 15 pollici) molti accessori per lo stesso e poi tutto quanto mi serve per la giornata in ufficio, pertanto non mi solo lasciato sfuggire la possibilità di testare questo bellissimo City Runner di OC.

Chiariamo subito che oltre all’utilizzo per cui è nato ovvero la moto, è un articolo che può tranquillamente risultare perfetto per chi va in mountain bike, o ancora per attività all’aria aperta ed escursionismo.

OC ovvero Online&Go, ho scoperto navigando sul loro sito, è stata avviata a Ibiza in Spagna nel 2018 proprio da due motociclisti che forti della loro esperienza e della mentalità libera volevano creare prodotti di alta qualità e soprattutto durevoli dedicati a coloro che condividevano questa passione e una volta che ho avuto tra le mani questo City Runner ho capito che il loro obbiettivo era stato raggiunto.

Ciò che nelle immagini mi aveva colpito era la possibilità di trasportare contemporaneamente due caschi senza rinunciare ai 30 litri di volume dello zaino, in effetti questa è una caratteristica quasi esclusiva derivante da quello che viene dai produttori definito sistema DHT (Double Helmet Transport) ed in effetti oltre alla classica possibilità di inserire all’interno della borsa un integrale (ampliandola grazie alla apposita cerniera che porta il volume a 35litri) in alternativa gli elmetti possono essere agganciati contemporaneamente sia lateralmente che frontalmente grazie ad una rete estraibile dal fondo ed assicurabile a due moschettoni superiori.

Robusti e comodi gli spallacci, uno addirittura dotato di uscite audio 3mm e USB con prolunga interna per collegare i vostri apparati protetti nella borsa con periferiche esterne, perfetto lo schienale, una vera spalliera modellata con un pannello EVA ovver o etilene vinil acetato, polimero noto per essere inattaccabile da funghi e batteri, anallergico e atossico, nel mio uso estivo grazie al design mi ha sempre lasciato la schiena asciutta concedendo una buona circolazione d’aria posteriore.

L’intero tessuto esterno è in Poliestere Oxford 900D che gode già di ottime caratteristiche di resistenza alla pioggia ma non preoccupatevi perché in caso di un forte acquazzone o molti km da percorrere sotto l’acqua il city runner ha anche, conservata in una tasca superiore, una fodera Impermeabile estraibile in grado di fungere da doppio strato protettivo, in questi giorni io sono stato sorpreso da una pioggia estiva per una mezz’ora, non troppo insistente, ma anche senza doppia fodera il contenuto dello zaino è rimasto asciutto.

Internamente troverete molti scompartimenti imbottiti tra i quali una sezione per laptop fino a 15 pollici ed altre tasche aggiuntive per conservare i vostri oggetti come il telefono, gli utensili, documenti o materiale scolastico.

Superiormente la maniglia è rinforzata con cavo di acciaio, i tirazip sono doppi e di grande qualità come la stessa copertura delle cerniere che appare quasi invisibile quando chiuse e garantisce ulteriormente una buona tenuta nei confronti della pioggia.

Anche la sicurezza non è stata dimenticata, ed oltre ad un ottimo sistema di aggancio sull’addome regolabile, sono stati aggiunti inserti catarifrangenti sia profilo frontale del city runner che sugli spallacci, donandovi così una maggiore visibilità nella notte.

In conclusione lo reputo un articolo eccellente sia dal lato progettuale e costruttivo che come materiali, pertanto lo promuovo con il massimo dei voti anche in funzione del prezzo che giudico bilanciato in funzione dell’alta qualità dello zaino.

Very practical motorbike backpack. They thought about nearly all needs during riding on motorbike. Love there is reinforcing on front and back, extra padding on straps and reinforcing main handle so you don’t have to worry it will brake. Very capable inside, even with carrying second helmet, you can still put lots of stuff inside. Great organised interior, good management of pockets and of course so clever USB and jack port. Just brilliant. Awesome looking on bike without compromising safety. 2 belts to keep backpack safe and without wobbling on sides. Love the product. Seems really well made, very solid.

Nonostante abbia uno scooter con un ampio sotto sella lo spazio non mi basta mai e quello dedicato ai caschi è impegnato dagli abiti per la pioggia, il kit per la foratura e altre piccole sciocchezze. Non volendo mettere il bauletto mi restava il problema del secondo casco del passeggero (mia moglie) che a metà tragitto per il lavoro si ferma e lo appioppa a me!

Così nel cercare almeno una sacca con un gancio tra i prodotti offerti dal internet mi sono imbattuto in questo grande zaino realizzato espressamente per motociclisti e che offre la possibilità di portare un casco senza impegnare completamente lo spazio interno.

Dopo neanche 24 ore arriva il corriere e mi consegna questo bello zaino, tutto nero con delle strisce grigie di materiale rifrangente per essere il più visibili possibile dagli automobilisti.

Lo zaino è grande, robusto e discretamente rigido, nella parte della schiena così come all’interno degli spallacci ci sono dei cuscinetti rialzati per ammortizzare eventuali colpi e consentire un passaggio d’aria che senza, considerato i materiali sintetici al 100% con cui è realizzato, significherebbe avere la schiena perennemente spugnata di sudore dalla primavera fino a inizio autunno.

Sullo spallaccio sinistro ci sono 2 connettori: uno USB per la ricarica dei propri device (è possibile per esempio tenere una power bank nello zaino e il telefono in carica nella tasca) e l’altro è un jack da 3.5 che è lo standard per i dispositivi audio come cuffie per poter ascoltare musica dal lettore che possiamo tenere nello zaino liberandoci le tasche (questa seconda possibilità è più comoda e sicura se non siamo in sella). Ovviamente all’interno dello zaino vi sono 2 fili collegati ai connettori esterni con all’estremità i medesimi connettori però maschi.

Il manico è estremamente resistente, è fatto da un cavo d’acciaio intrecciato con intorno una guaina di plastica morbida trasparente ed è fissato allo zaino con dei finali metallici rivettati, insomma di sicuro non vi lascerà mai! Sotto il manico c’è una zip all’interno della quale è conservata la copertura impermeabile da utilizzare in caso di pioggia; questa ricopre tutta la parte esposta dello zaino ed ha un gancio in plastica per assicurarla ad esso in modo che non voli via e si perda nel caso prenda aria e faccia effetto paracadute.

La cosa davvero interessante e innovativa è il contenuto di una tasca nella parte inferiore dalla quale esce una rete in tessuto con ai 2 vertici delle fettucce con clip che si agganciano alle relative clip poste sulla sommità dello zaino. Queste fettucce sono regolabili e consentono di riporre nella rete di tessuto un casco e serrarla in modo da farlo stare fermo. Ho trovato molto comoda e veloce questa soluzione in quanto non essendo solo appeso nella maniera classica con una fettuccia il casco non ha modo di ballare e urtare dappertutto. Ho però notato che il casco integrale viene avvolto poco dalla retina ed ho come la sensazione che possa fare scherzi prendendo aria e così quando lo inserisco gli faccio passare le fettucce nello spazio del viso piuttosto che esternamente, così posso stare tranquillo che da lì non può scappare. Sarebbe stato meglio prevedere una terza fettuccia centrale per assicurare in maniera ottimale il casco.

Nonostante sia possibile riporre il casco anche all’interno aprendo una zip tutta intorno allo zaino che ne aumenta il volume interno, io evito in quanto perderei la possibilità di metterci qualsiasi altra cosa e verrebbe meno il motivo per cui ho scelto questo zaino che mi consente di portare il casco senza rinunciare allo spazio per le mie cose.

Nella peggiore delle ipotesi doveste avere un secondo casco, magari il vostro, da portare dietro quando scendete dalla moto potete utilizzare la fettuccia con gancio in dotazione che si aggancia sul lato dello zaino, liberandovi le mani dall’impiccio.

Lo zaino, anche da chiuso, è abbastanza rigido e la struttura è massiccia e questo lo rende al contempo molto resistente ma anche un po’ ingombrante.

Lo spazio interno è discreto quando chiusa la zip esterna e diventa decisamente abbondante quando la si apre, gli spazi sono organizzati bene e c’è posto un po’ per tutto, comode anche le tasche a rete esterne, poste lateralmente, per riporre guanti o quant’altro ci può servire senza doverci sfilare lo zaino.

Molto apprezzata anche la cintura che si avvinghia alla vita e che riduce al minimo il movimento dello zaino e lo tiene a protezione della schiena in caso di caduta.

Riassumendo questo casco della OG ha molte potenzialità, prima di tutte la rete porta casco che è il motivo per cui l’ho preso, poi la robustezza, la coperture per la pioggia etc etc. I connettori lasciano il tempo che trovano, non li ho mai usati ma ormai li mettono su tutti gli zaini. Il costo non è propriamente basso per non essere un top brand ma materiali e fattura non sono affatto male.

Estamos ante una mochila todo terreno, muy resistente y con unos materiales de construcción verdaderamente excelentes.

Mires por donde mires hay muchos detalles a destacar, y voy a intentar a enumerarlos.

Como una mochila normal, podemos llevarla o bien de la mano del asa o bien colgada a la espalda. Pues si la llevamos del asa, comprobamos que es de una robustez extrema, con remaches metálicos y cable de acero, todo esto recubierto por un asa de plástico blanda. Y si nos decantamos por llevarla a la espalda, tenemos unos tirantes grandes y anchos que reparten mas eficientemente el peso sobre el hombro. Además de esto, cuenta con un acolchado interno en forma de cuadrados, que favorecen la aireación. En ambos tirantes, tenemos una tira a cada lado de material reflectante, para que seamos visibles en la oscuridad al venir un vehículo de frente. Tiene una correa que a la altura del pecho que une los dos tirantes, para evitar que se abran y suelten de su posición, y ésta a su vez es regulable en altura, para que nos venga a nuestra altura adecuada.

En el tirante izquierdo tenemos dos puertos, uno USB y otro Jack 3.5 hembra. Esto nos sirve para conectar internamente en la mochila, una powerbank o bien un mp3 y solo tener que conectar desde fuera al puerto lo que queramos, o bien un teléfono, o directamente unos auriculares con cable.

La zona de apoyo en la espalda, esta muy bien reforzada, además de contar con unos canales de aireación generosos en numero y tamaño, por lo que sudaremos menos en la zona lumbar y toráxica.

Tiene una correa-cinturón para la sujeción al cuerpo por la cintura. Ancho, regulable y con una hebilla de plástico gigantesca.

En los dos laterales, tenemos un bolsillo a cada lado tipo malla para poder llevar por ejemplo una botella de agua.

Otra característica principal, es que abriendo una cremallera que recorre todo el perímetro, podemos expandir la mochila, y ganando unos 5.5 centímetros extra de grosor.

Tiene 2 bolsillos internos, uno tiene una menor capacidad y se encuentra en la parte mas delantera, y el otro diríamos que es el compartimento principal, donde dentro encontramos varios departamentos para tener la carga en orden y seguro, como un portátil, tablet, etc.

Como compartimentos especiales, encontramos en la parte de arriba un pequeño bolsillo que en el interior tiene una bolsa impermeable, para sacar y enganchar a la mochila en caso de lluvia que no se moje la mochila y lo que tengamos dentro. En el otro extremo, en la parte del “culo” de la mochila, hay otro bolsillo con cremallera, donde tenemos la malla para llevar el casco sujeto con unos tirantes a la mochila.

Así mismo, cuenta con otro enganche para llevar colgado un segundo casco, total 2 cascos, por si viajamos en pareja.

Me ha encantado por lo bien terminada que está y la seguridad y confianza que me da. Recomendable 100%.